模具鋼材在工作中承受相當大的壓地應力和滑動摩擦力，規定模具可以在明顯摩擦下仍維持其規格精密度。模具的磨壞主要是機械設備磨壞、空氣氧化磨壞和熔化磨壞三種種類。為了更好地改進模具鋼材的耐磨性能，就需要既維持模具鋼材具備高的強度，又要確保鋼中滲碳體或別的硬底化相的構成、外貌和遍布較為有效。

　　針對重載、高速磨壞條件下服役的模具，規定模具鋼材表面產生薄而高密度黏附性好的空氣氧化膜，維持潤化功效，降低模具和產品工件中間造成粘咬、焊合等熔化磨壞，又能降低模具表層進行空氣氧化導致空氣氧化磨壞。因此 模具的工作中條件對鋼的磨壞有很大的危害。模具鋼材的耐磨性能能用仿真模擬的實驗方式，測到相對性的耐磨損指數值?，做為定性分析不一樣成分及機構情況下的耐磨性能水準的主要參數。以展現要求毛邊高寬比前的使用壽命，體現各種各樣鋼材牌號的耐磨損水準；實驗是以Cr12MoV鋼為標準（?=1）進行比照。

　　咬合抗力實際就是發生“冷焊”時的抵抗能力。該特性針對模具材料比較關鍵。實驗時一般在干摩擦條件下，把被實驗的合金鋼試件與具備咬合趨向的原材料（如馬氏體鋼）進行恒速對偶摩擦運動，以一定的速率慢慢擴大荷載，這時，轉距也相對擴大，該荷載稱之為“咬合臨界值荷載”，臨界值荷載越高，意味著咬合抗力越強。

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